橋梁照明設(shè)計(jì)是城市景觀照明的一部分，橋梁作為交通要道，夜間照明是非常重要的，橋梁景觀照明設(shè)計(jì)不僅要確保交通安全有效運(yùn)行，更是美麗的城市夜景景觀之一。

天津地處九河下梢，河道密布，建設(shè)有大量各式各樣的橋梁，天津共有橋梁100多座，其中跨海河橋梁就多達(dá)20多座，每座橋都有不同的樣式。海河上分布著萬(wàn)國(guó)橋、赤峰橋、永樂橋、大沽橋、北安橋、進(jìn)步橋等。

天津橋梁照明設(shè)計(jì)，才是橋梁照明設(shè)計(jì)的真正魅力所在！

天津地標(biāo)性橋梁--萬(wàn)國(guó)橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

天津萬(wàn)國(guó)橋現(xiàn)稱解放橋，最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名"萬(wàn)國(guó)橋"，即國(guó)際橋之意。

天津地標(biāo)性橋梁--赤峰橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

赤峰橋是一座富有現(xiàn)代氣息的橋梁。天津市赤峰橋改造工程于2007年3月10日正式開工，2008年8月已經(jīng)基本完工。

赤峰橋主橋橫跨130多米，引橋?yàn)榛ネㄊ搅⒔粯?。主橋塔?4米有余，好像風(fēng)帆。塔底為船形建筑結(jié)構(gòu)，是一處視線上佳的游覽平臺(tái)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，赤峰橋猶如海河上揚(yáng)帆而來(lái)的一艘巨輪，尤為壯觀。

天津地標(biāo)性橋梁--永樂橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

永樂橋與天津之眼：位于海河的起始點(diǎn)--三岔河口。天津之眼(The Tientsin Eye)，全稱天津永樂橋摩天輪(The Yongle Bridge Tientsin Eye)，坐落在天津市紅橋區(qū)海河畔，是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。是世界上唯一建在橋上的摩天輪，是天津的地標(biāo)之一。

摩天輪直徑為110米，輪外裝掛48個(gè)360度透明座艙，每個(gè)座艙可乘坐8個(gè)人，可同時(shí)供384個(gè)人觀光。摩天輪旋轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間為28分鐘，到達(dá)最高處時(shí)，周邊景色一覽無(wú)余，甚至能看到方圓40公里以內(nèi)的景致，被譽(yù)為"天津之眼"。

天津地標(biāo)性橋梁--大沽橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

大沽橋：是由世界著名的橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)243米，寬32米。其構(gòu)思為"日月生輝",大拱面向東方，象征初升的太陽(yáng)，小拱面向西方象征月亮，構(gòu)成觀賞平臺(tái)，行人至此可一覽海河美景。

天津地標(biāo)性橋梁--北安橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

北安橋：北安橋始建于1939年，橋梁位于和平區(qū)與河北區(qū)的交界處。連接天津市河北區(qū)勝利路與和平區(qū)福安大街的跨海河橋。

1973年改建為鋼筋水泥橋。全橋三跨，跨經(jīng)為93米，橋跨為24.8米，橋?qū)?4.6米，其中機(jī)動(dòng)車道18米，人行道每側(cè)各3米，左右各0.3米欄桿。

2004年海河綜合開發(fā)改造時(shí)對(duì)其進(jìn)行了抬升改造。由天津城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、天津城建集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，改造后原橋抬升1.5米，原橋兩側(cè)各加寬9米，在原橋臺(tái)兩側(cè)各加跨4米的親水平臺(tái)，改造后的北安橋體現(xiàn)了古典式建筑風(fēng)格。

橋頭雕塑采用西洋古典表現(xiàn)形式，吸取中國(guó)傳統(tǒng)，青龍、白虎、朱雀、玄武、寓意東南西北四方平安，橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍，橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃，造型高貴典雅。手中分別抱著不同的樂器，琵琶、笙、蕭。改造后的北安橋是古典與時(shí)尚的完美結(jié)合體，以其特有的風(fēng)格，成為海河上的又一亮點(diǎn)。

天津地標(biāo)性橋梁--進(jìn)步橋照明設(shè)計(jì)（燈港照明）

進(jìn)步橋：西起南開區(qū)通南路，東接河北區(qū)進(jìn)步道，為機(jī)動(dòng)車專用橋，雙向4車道，同時(shí)在車行道兩側(cè)規(guī)劃了人行橋，滿足行人過河及觀光的需求。進(jìn)步橋連通海河西岸和平路商業(yè)區(qū)和海河?xùn)|岸的奧式風(fēng)貌區(qū)、意式風(fēng)貌區(qū)。