?隨著現(xiàn)代交通不斷發(fā)展，隧道作為人類交通方式的一種，在現(xiàn)代都市交通系統(tǒng)中占據(jù)了非常重要的一席。作為一種半封閉的地下結構，因其特殊結構導致陽光無法直射，即便是白天也需照明，且一旦投入使用，其照明系統(tǒng)就一直處于工作狀態(tài)。

此外，隧道照明系統(tǒng)作為一種功能性系統(tǒng)，燈具的作用主要目的為照明，對于燈具其他的性能如顯色指數(shù)、配光設計等則要求相對寬松。特殊的結構，決定了隧道工程獨特的用燈方式。因此，隧道燈最注重燈具的光效表現(xiàn)，高效節(jié)能的產(chǎn)品，也符合目前綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。

隨著隧道在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中地位日益突出的發(fā)展趨勢，隧道燈會有著怎樣的能效表現(xiàn)？能否符合高效節(jié)能的應用需求？

光電參數(shù)

遠方分布式光度計

從樣品的測試參數(shù)來看，最搶眼的當屬光效了，高達146．49 L M／W，明顯高出一般的LED照明產(chǎn)品。隧道燈不同于一般照明產(chǎn)品，自打投入使用，可說處于24小時點亮的狀態(tài)，高光效符合隧道燈的應用場景，滿足隧道燈高效節(jié)能的應用需求，這款樣品的設計方案，可說已得隧道燈方案精髓。

此外，產(chǎn)品實測功率為39．36，與額定40 W相差在5％以內(nèi)，符合標準規(guī)定；實測功率因素0．9068，與標稱相符。

配光曲線

從配光曲線圖可看出，這款樣品采用了蝙蝠翼型配光，C 0 ／180面為73．5度，C 90／270面為134．5度，平均光束角為104度，結合空間等照度曲線，考察的是該燈具下10 m到50 m，距離34 m的截面（C 0 平面）的照度分布情況。

隧道照明中對配光分布形式的要求相對寬松，目前道路照明以及隧道照明中比較常用的蝙蝠翼型配光，也有些隧道燈廠商采用朗伯型配光，這款樣品在配光設計上表現(xiàn)得中規(guī)中矩。

顏色參數(shù)

傳統(tǒng)的LED?照明由于芯片的因素決定了高光效的芯片，色溫上會偏高，往往為了達到整燈的高光效、照度達到要求而會舍棄色溫上的適應性。不過，隨著越來越多的用戶注重現(xiàn)場照明效果從人的需求出發(fā)，需求在不同性質(zhì)、不同等級的道路或環(huán)境相對應的有供選擇最佳色溫區(qū)間。比較合適的色溫是4000～?5000 K左右，這時視覺比較舒適，同時光效較高。這款樣品的額定色溫為4000 K，實測色溫為3899 K，在保證樣品高光效同時，也選擇了一個讓人更為舒適的色溫區(qū)間。

顯示指數(shù)在道路照明中要求并不高，LED一般都達到60以上，這款樣品實測顯色指數(shù)為73．4。

EMC測試

傳導

最差頻點余量圖

此次樣品功率大于25 W，根據(jù)國際標準EN 55015 相關標準進行測試，樣品實測L端最差頻點余量為－4．04～－26 ．27 dB之間，從最大限度降低傳導干擾強度的角度來看滿足標準要求。

輻射

最差頻點余量圖

此次樣品功率大于25 W，根據(jù)國際標準EN 55015 相關標準進行測試，樣品實測最差頻點余量在－13．18～－31．23之間，從最大限度降低輻射干擾強度的角度來看滿足標準要求。

早前LED剛起步之時，更多在于關注產(chǎn)品的光效表現(xiàn)以及安全性能，電磁兼容性往往被忽略。隨著電氣設備的應用發(fā)展，電磁污染日益加劇，電磁兼容性開始逐漸受到重視。從樣品實測數(shù)據(jù)來看，廠家在對于電磁兼容性還是給以了足夠的重視，提高節(jié)能凸顯高效的同時，兼顧了電磁兼容性的設計應用以降低電磁危害。

安規(guī)評測

品牌:LED隧道照明燈具 型號：LED－S 171－2

嵌入式燈具電氣安全國家最新標準是 GB 7000．1－2015 和 GB 7000．7－2005，即： GB 7000．1 燈具 第 1 部分 一般要求與試驗

GB 7000．7 燈具 第 2－5 部分：特殊要求 投光燈具 我們根據(jù)上述標準對該產(chǎn)

品的外觀與銘牌，安規(guī)結構進行了簡單的分析評測。

1．外觀與銘牌

1）典型的泛光燈燈具外觀設計。通過電源線與外部連接，有壓線裝置。Class I 燈具，IP65。 特別 之處在于，驅(qū)動放置在燈體內(nèi)部，背部外殼有排水孔，整個產(chǎn)品重量相對很輕。觸摸產(chǎn)品，手 感平滑，無鋒利邊角，做工細致。

2）銘牌：數(shù)字／字母高度大于 2 mm，垃圾桶標志高度大于 7 mm， 其它標志高度大于 5 mm， 符合標準 規(guī)定。

2．結構拆解分析

1）電源線有C CC 認證，型號規(guī)格是 50245 ?I EC 57（Y Z W）3 x 1． 0 m m 2，符合標準要求。

2）壓線裝置的壓線蓋由 2 顆金屬螺釘固定。金屬螺釘直徑 3.0 mm，根據(jù)標準，對螺釘進行扭矩測 試，0.6 N m，先擰松然后擰緊，進行 5 次。測試后，螺釘沒有打滑，仍然可靠固定。

3）壓線裝置對電線有兩處壓緊， 60 N 的電源線拉力測試沒有問題。

4）外殼沖擊測試，施加沖擊能量 0.7 N m 于塑料外殼和透光罩，測試完成后，樣品完好。

5）調(diào)節(jié)裝置有足夠的安全系數(shù)，用除其本身重量的 4 倍重量，選擇最不利的角度安裝，吊重 1 H，沒有明確的變形，滿足標準要求。

6）調(diào)節(jié)裝置正常調(diào)節(jié) 45 周期，沒有產(chǎn)Th引起其他部件的損壞。

7）泛光燈滿足防振的要求。以最不利的正常安裝位置安裝在震動發(fā)Th器上，震動強度是： 時間 30 min， 振幅：0.35 mm， 頻率范圍：10 Hz， 50 Hz， 10 ?Hz， 掃頻速率：每分鐘一次倍頻，試驗后沒有會損壞燈具安全的部件移動。

8)LED模組板材是鋁基板，便于散熱。

9） 根據(jù)驅(qū)動外殼來接地，并有單獨接地線，充分保證外殼接地連續(xù)性。用 10 A 電流通過接線線 到外殼最遠端，持續(xù) 1 min，阻值小于 0．5 歐姆，滿足標準要求。

10） 防塵防水良好，滿足 IP 65 要求。驅(qū)動 IP 等級為 IP 67 大于 IP 65，輸入線進入燈具有 IP 防 護，內(nèi)部接線通過防水接頭。

11）絕緣電阻，電氣強度和保護導體電流滿足要求。

12）爬電距離電氣間隙滿足要求。

以上數(shù)據(jù)由深圳市立訊檢測股份有限公司提供

結語

從樣品實測參數(shù)來看，這款產(chǎn)品在安規(guī)以及光色參數(shù)等方面符合隧道照明系統(tǒng)特殊的應用要求，高光效為這款產(chǎn)品的突出特點，符合節(jié)能社會的發(fā)展趨勢。參考EMC測試數(shù)據(jù)可以看出，這款產(chǎn)品在抗電磁干擾方面，比起過往的LED隧道燈有了不小的進步，在EMC設計方面下了一番功夫。

由于目前LED隧道燈還沒有完善的標準規(guī)范，很多參數(shù)還是參考傳統(tǒng)的，尤其是配光方面要求相對寬松，也希望企業(yè)接下來更加注重隧道燈的配光設計，營造一個更為舒適的照明環(huán)境。