地鐵照明設計要求：

1、節(jié)能高效、按需照明;穩(wěn)定可靠、長壽命、抗震性強。

2、突出藝術性、文化性和城市風貌。

LED燈替代傳統(tǒng)高壓鈉燈、熒光燈、高頻無極燈

LED燈具有高效節(jié)能、使用壽命長、維護方便、工作電壓穩(wěn)定、穩(wěn)坐溫度低、綠色環(huán)保等特點。

車廂照明智能化

通過在車廂兩側LED燈帶對角處安裝照度感應控制器，將自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)照明度。車廂照度高時，降低功率輸出;而車廂照度低時，增加功率輸出。

車外陽光充足時，自動降低照明

當列車行于高架線路上而車外陽光充足時，客室照度控制器將自動降低照明功率甚至關閉照明，轉而利用列車外部太陽光進行照明、降低能耗。

分模式、分區(qū)控制

針對停運、準運、低谷、高峰、客流量不同等情況調(diào)整燈的亮度。夜間列車停運后，站內(nèi)只開啟應急照明部分，正常工作照明的燈具全部關閉。

停運時的地鐵站臺

同時，針對站臺層、站廳層的走道公共區(qū)域、下站臺、出入口等地按需照明，實現(xiàn)人在自動亮燈，人離燈光自動延時熄滅或下調(diào)。